山东环保车用尿素溶液设备厂家*代理 什么是车用尿素溶液 国五车用尿素溶液的标准

   
 车用尿素溶液到底是什么？
车用尿素的叫法多样，其较早在欧洲使用，称为Adblue，北美称为DEF，在国内称为车用尿素溶液或“车用脱硝剂”，但现在国内一般统称为“车用尿素”。
车用尿素只可使用于配置SCR系统的引擎组合，因为它既不是燃料，也不是燃料添加剂。它和SCR技术共同作用下，能优化发动机性能和燃料消耗，减少柴油消耗可高达6%，显着降低成本。车用尿素的平均消耗量是一般柴油消耗量的5％，约为高速公路驾驶每100公里消耗1.5升。
 车用尿素溶液是做什么用的？
车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。
 车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的*产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为**纯水的尿素水溶液，原料为尿素晶体和**纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国四 国五排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的*产品。
    SCR是我国减排的较优选择。目前国内现行的柴油国标GB19147-2009要求含硫量≤350ppm，而ECR-DOC技术要求油品含硫量在10ppm以下，因此在中国暂不具有推广条件。SCR则可耐350ppm的含硫油品，因此有推广的技术基础。由于采用SCR技术的国四发动机燃油经济性比EGR技术好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的风险，因此SCR技术是较适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。
    我公司生产的洁通牌车用尿素溶液及防冻液多年来深受汽车制造厂家和广大客户的信赖，本产品经独立第三方多次检验符合国标GB29518-2013标准并通过谱尼测试，经中国管理科学院行业发展研究所和中国企业战略联盟推介组委会评定为"全国车用尿素科技创新示范单位"。是国四、国五柴油客车、越野车、载重卡车信赖的产品。适用于解放、东风、重汽、中通、轮船等各种机。
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